Cyklotrasa za 4,5 milióna eur prepája kraje. Už ste ju vyskúšali?

Žilinský samosprávny kraj úspešne dokončil stavebné práce na jednom zo svojich najdôležitejších cyklistických projektov. Nová infraštruktúra vytvára bezpečné alternatívne spojenie medzi Považskou Bystricou a Bytčou, pričom cyklistov úplne izoluje od frekventovanej automobilovej dopravy. Výstavba tohto úseku trvala od januára 2025 a vyžiadala si investíciu vo výške takmer 4,5 milióna eur.

Pre obyvateľov to znamená jediné – už žiadne riskovanie na preťažených cestách prvej a druhej triedy. Trasa vedie popri Hričovskom kanáli. Prechádza katastrálnymi územiami obcí Mikšová, Hvozdnica, Predmier, Malá Bytča, Veľká Bytča, Hliník nad Váhom a končí v Kotešovej. Tam sa plynule napája na staršiu cyklotrasu smerom na Hričovskú priehradu, ktorú župa dokončila ešte v roku 2022.

Parametre nového úseku:

• Dĺžka trasy: 12 kilometrov nového samostatného cyklochodníka.
• Celkové náklady: Takmer 4,5 milióna eur financovaných z eurofondov.
• Mimoúrovňové kríženia: Dva nové podjazdy pod cestou I/10 v Bytči a pod cestou II/507 v Kotešovej.
• Trvanie výstavby: Od januára 2025 do septembra 2026.

Bezpečnosť na prvom mieste

Najkritickejšie miesta na trase projektanti vyriešili veľkoryso. Súčasťou stavby sú dva mimoúrovňové podjazdy. Tie eliminujú riziko stretu s autami na dvoch mimoriadne vyťažených ťahoch – pod cestou prvej triedy v Bytči a pod cestou druhej triedy v Kotešovej.

Županka Erika Jurinová neskrýva nadšenie z dokončeného diela:

„Sen cyklistov o prepojení Žilinského a Trenčianskeho kraja je realitou. Vážska cyklotrasa je najvýznamnejšou cyklocestou nielen v našom kraji, ale aj na Slovensku. Realizáciou úseku z Kotešovej cez Bytču k hranici s Trenčianskym samosprávnym krajom sme prepojili dva kraje a dve okresné mestá – Bytču a Považskú Bystricu. Keď sa nám podarí vybudovať chýbajúci trojkilometrový úsek v Považskom Chlmci, bezpečne, samostatnou cyklocestou prepojíme aj Považskú Bystricu so Žilinou.“

Projekt s názvom „Na bicykli po spoločnom slovensko-českom pohraničí“ vznikol vďaka cezhraničnej spolupráci v rámci programu INTERREG SK–CZ 2021 – 2027. Partnerom Žilinskej župy bola moravská obec Prostřední Bečva.

Vznikol obrovský cyklookruh

Česká strana v rámci spoločného rozpočtu vybudovala 2,2 kilometra novej cyklotrasy a osadila nové dopravné značenie na sedemkilometrovom úseku z Prostřední Bečvy smerom na známe Pustevny. Turisti tu navyše nájdu aj nový, 5,4 kilometra dlhý náučný chodník, ktorý ich prevedie okolo unikátnych historických stavieb architekta Dušana Jurkoviča – Libušín a Maměnka.

Vďaka tejto kooperácii sa podarilo vytvoriť až 120 kilometrov dlhý Valašsko-Považsko-Kysucký cyklookruh. Ten spája existujúce cyklotrasy, cesty tretej triedy a lesné spevnené cesty na oboch stranách hranice. Župa navyše osadila moderné smerovníky s QR kódmi, ktoré cyklistov navedú k 20 najväčším regionálnym atrakciám. Na slovenskej strane takto jednoducho trafíte napríklad na Považský hrad, Súľovské skaly, Sobášny palác v Bytči, Budatínsky hrad či Popperovo mauzóleum s židovským cintorínom v Hliníku nad Váhom. Nová trasa sa navyše križuje aj s medzinárodnou pútnickou Cyrilometodskou cestou.

Kde všade sa ešte stavia a kedy pribudnú ďalšie kilometre?

Žilinská župa v roku 2026 dokončila aj iné úseky. Cyklisti už môžu využívať nový 2,1-kilometrový úsek z Varína do Nezbudskej Lúčky, ktorý stál viac ako 2,3 milióna eur. Naň nadväzuje takmer 8 kilometrov vyznačených trás po existujúcich cestách v smere Strečno – Nezbudská Lúčka – Varín – Gbeľany – Nededza – Teplička nad Váhom.

Kraj má aktuálne kompletne hotových 32 kilometrov cyklodopravných trás a stavebné stroje pracujú na ďalších bodoch. Do konca roka 2026 plánujú dokončiť 4-kilometrový úsek Svarín – Vodná nádrž Čierny Váh a finišuje sa aj na 800-metrovom prepojení Horného Hričova s Divinkou.

Podľa Petra Mráza, vedúceho odboru cyklodopravy ŽSK, úradníci aktuálne dokončujú prípravné procesy na 15-kilometrový úsek Lipovec – Krpeľany, kde by sa malo začať stavať na prelome rokov 2026 a 2027. V pláne a v rôznych štádiách projektovania sú navyše úseky Nezbudská Lúčka – Lipovec, Lipovec – Vrútky, Ružomberok – Turík a prepojenie Liptovského Mikuláša s Liptovským Hrádkom. Snahou župy do roku 2027 zostáva vybudovať čo najucelenejšiu kostru Vážskej cyklotrasy.