Vlaky medzi Žilinou a Rajcom budú od októbra jazdiť každých 30 minút

Regionálna železničná trať medzi Žilinou a Rajcom vstupuje do novej etapy. Kľúčom k očakávanej zmene sa stala nová výhybňa v Konskej, ktorá umožní výrazné zahustenie spojov. Cestujúci sa tak už čoskoro dočkajú vlakov, ktoré budú premávať v pravidelných polhodinových intervaloch.

Okrem hustejšej frekvencie spojov sa cestujúci môžu tešiť aj na skrátenie jazdných časov. Na trati totiž prebehla modernizácia zabezpečovacieho zariadenia a zaviedla sa dispečerizácia. Tieto technické inovácie umožnili skrátiť jazdnú dobu križujúcich vlakov až o 9 minút. Pre obyvateľov, ktorí denne dochádzajú do krajského mesta za prácou či školou, to znamená efektívnejšiu alternatívu k preťaženým cestám.

Ministerstvo poslalo objednávku, dopravca finišuje prípravy

Hoci prvé pracovné verzie nového cestovného poriadku s hustejšou dopravou pôvodne nepočítali, situácia sa v posledných dňoch zmenila. Rezort dopravy poslal oficiálnu požiadavku neskôr, no železničný dopravca už potvrdil pripravenosť.

„Posilnenie vlakovej dopravy medzi Žilinou a Rajcom dostáva reálnu podobu. Na základe doručenej objednávky zo strany Ministerstva dopravy SR sa ZSSK pripravuje na zavedenie 30-minútového taktu v čase dopravných špičiek medzi Žilinou a Rajcom od 1. októbra 2026 vrátane opatrení v oblasti personálu a vozidlového parku,“ potvrdil pre Rádio Žilina hovorca Železničnej spoločnosti Slovensko Ján Baček.

Dopravca zároveň dodal, že vníma rastúci záujem o železničnú dopravu v Rajeckej doline. Snahou tohto kroku je ponúknuť cestujúcim atraktívnejšie spojenie najmä pri pravidelnom dochádzaní do Žiliny.

Aktuálne sa finalizuje zosúladenie všetkých kapacitných a prevádzkových podmienok, aby bola realizácia nových spojení zabezpečená.

Správca infraštruktúry je pripravený na zahustenie prevádzky na trati

K plánovaným zmenám sa vyjadrili aj Železnice Slovenskej republiky. Podľa slov hovorkyne Petry Lánikovej pre Rádio Žilina sú ŽSR od 1. októbra 2026 pripravené na zavedenie 30-minútového intervalu na trati Žilina – Rajec. K tomuto dátumu upravia výluku dopravnej služby a prispôsobia pracovnú dobu výpravcov a dozorcov výhybiek v železničnej stanici Konská pri Rajci.

Hovorkyňa zároveň spresnila, že nové staničné zabezpečovacie zariadenie, ktoré umožňuje križovanie vlakov pomocou samovratných prestavníkov, bolo v Konskej aktivované už v júni 2025. Následne síce prišlo k trvalej výluke dopravnej služby, keďže dopravca vtedy nenaplnil potrebný objem vlakov, no od 1. augusta 2026 sa zariadenie opäť plnohodnotne využíva. Na úseku Lietavská Lúčka – Konská pri Rajci – Rajec nateraz nie je vybudované traťové zabezpečovacie zariadenie, a preto personál naďalej využíva telefonické dorozumievanie.

Prehľad zmien od októbra:

• Štart nového grafikonu: 1. október 2026
• Frekvencia spojov v špičke: každých 30 minút
• Úspora času: skrátenie jazdy križujúcich vlakov o 9 minút
• Stavebné úpravy: vybudovaná nová výhybňa v Konskej

V hre sú aj nové zastávky v Žiline

Modernizáciou prešiel aj samotný uzol v Žiline. Výsledkom stavebných prác je bezbariérový, bezpečnejší a pohodlnejší prístup k vlakovým súpravám. Podľa štátneho tajomníka Igora Chomu sa Rajecká trať týmto krokom stáva najviac sa rozvíjajúcou regionálnou traťou na Slovensku.

Investície do tejto trasy navyše nemusia byť konečné. Štát v spolupráci so Železnicami Slovenskej republiky momentálne analyzuje možnosti pre vybudovanie ďalších dvoch nových zastávok. Cestujúci by v budúcnosti mohli nastupovať a vystupovať aj pri Sasinkovej ulici a na sídlisku Hliny pri Elektrovode.

Tieto zastávky majú potenciál prilákať nových cestujúcich, priniesť lepšie prepojenie vlakov s mestskou hromadnou dopravou v Žiline a potenciálne priniesť ďalšie benefity v rámci integrovaného dopravného systému.