Vráti sa vlaková doprava v Žiline v pondelok do normálu?

Žilinská železničná stanica zažila v stredu 30. septembra vážny incident, keď požiar kompletne odstavil zabezpečovacie systémy a napájanie. Odvtedy prechádzajúce vlaky čelia obmedzeniam. V stredu 7. októbra zasadal priamo na mieste krízový štáb, kde zástupcovia železničných odborov, projektanta a zhotoviteľa analyzovali doterajší postup prác a hľadali riešenie na obnovenie plnej prevádzky.

Podľa záverov vedenia Železníc Slovenskej republiky svitá cestujúcim na lepšie časy. Ak všetko pôjde bez komplikácií, v pondelok 12. októbra 2026 dôjde k zásadnému posunu.

Hľadanie vinníka a rozsah škôd

Železnice zatiaľ odmietajú konkretizovať, aká vysoká finančná škoda vznikla. Odhaduje sa však, že výmena infraštruktúry a meškania vlakov vyjdú pomerne draho. Presný dôvod požiaru je stále nejasný.

„Príčina vzniku mimoriadnej udalosti, ako aj konečná výška škôd či miera zavinenia dotknutých subjektov sú predmetom vyšetrovania. Prosíme preto médiá a verejnosť, aby sa zbytočne nenechali ovplyvniť špekuláciami. O ďalšom vývoji budeme postupne informovať,“ uvádza vo svojom oficiálnom stanovisku ŽSR.

Práca na stovkách metrov infraštruktúry

Robotníci v koľajisku aktuálne vymieňajú zhorené technológie a káble, ktoré zabezpečujú plynulý chod riadenia vlakov. Samotné zapnutie prúdu totiž nestačí, systémy musia spolu bezpečne komunikovať. Pred spustením ostrej prevádzky čakajú technikov dôležité skúšky priamo pod napätím, ktoré preveria, či opravená stanica zvládne plný nápor dopravy.

Parametre rekonštrukcie a obmedzení:

• Dátum vzniku požiaru: streda 30. september 2026.
• Zasiahnutá infraštruktúra: vyhorené stovky metrov dôležitej kabeláže a prvkov zabezpečovacieho zariadenia.
• Plánované zapnutie trakčnej sústavy: pondelok 12. október 2026.
• Režim dopravy: do úspešného ukončenia záťažových testov platí mimoriadny grafikon s nutnosťou prepriahania lokomotív nezávislej trakcie.

Čo zatiaľ vieme o udalosti?

Oheň v káblových šachtách zasiahol kľúčovú infraštruktúru a znefunkčnil systémy potrebné pre bezpečné riadenie vlakov. Železnice Slovenskej republiky upozorňujú, že poškodené boli stovky metrov kabeláže a ďalšie prvky infraštruktúry. Všetky tieto súčasti je nutné bezpečne vymeniť a následne detailne preveriť ich funkčnosť. Vlaky cez stanicu zatiaľ prechádzajú s obmedzeniami a len vďaka motorovým rušňom.