Začala výstavba prvej etapy Rajeckého privádzača pri Žiline
Kľúčový dopravný uzol pri Žiline prešiel do ďalšej fázy a stavebné mechanizmy už pracujú priamo v teréne. Nový štvorkilometrový úsek prepojí obchvat krajského mesta s Rajeckou dolinou, čím zásadne zmení doterajšie trasovanie dopravy.
Medzi Lietavskou Lúčkou a Žilinou pracuje ťažká technika
Motoristi prechádzajúci južným okrajom Žiliny si už môžu všimnúť prvé stavebné úpravy. Prvá etapa diaľničného privádzača D1 Lietavská Lúčka – Žilina úspešne prekonala prípravnú fázu.
Oficiálne schválenie kompletnej projektovej dokumentácie odštartovalo reálne kroky na stavenisku. „Práce sa už naplno rozbehli aj priamo v teréne,“ potvrdzujú diaľničiari s tým, že robotníci aktuálne zakladajú stavebné dvory a budujú prístupové komunikácie pre ťažkú techniku. Pred samotným bagrovaním zeme však lokalitu čakajú povinné kontroly. Odborníci zrealizujú pyrotechnický prieskum a archeologický výskum. Súbežne prebieha aj pasportizácia dotknutých ciest a okolitých nehnuteľností, ktorá zdokumentuje ich stav pred plným spustením výstavby.
Päť mostov a stovky metrov stien
Novobudovaná trasa s dĺžkou približne 4 kilometre priamo nadviaže na už existujúci úsek druhej etapy privádzača. Pre motoristov z Rajeckej doliny to v praxi znamená plynulejší a rýchlejší tranzit. Inžinierske dielo si však vyžiada rozsiahle stavebné úpravy kvôli členitému terénu.
Prehľad technických parametrov stavby:
- Celková dĺžka úseku: približne 4 kilometre
- Mostné objekty: 5 samostatných mostov
- Oporné a zárubné múry: celková dĺžka 1 820 metrov
- Protihlukové bariéry: takmer 800 metrov na ochranu obytných zón
- Cestné objekty: 7 stavebných celkov
„Napriek tomu, že Rajecký privádzač je najmenší zo všetkých aktuálne odštartovaných stavieb v regióne, tvorí významnú súčasť komplexného dopravného riešenia nielen pre Žilinu. Zvýši komfort a bezpečnosť dopravy pre motoristov,“ povedal generálny riaditeľ NDS Filip Macháček.
Verejné obstarávanie bolo vyhlásené koncom roka 2024. Víťazom tendra sa stala spoločnosť Doprastav. Predpokladaná hodnota zákazky bola 76,4 milióna eur, pričom vysúťažená suma dosiahla 52,7 milióna eur bez DPH. „Prípravnú fázu projektu sa nám podarilo zvládnuť v mimoriadne krátkom čase. A aktuálne spúšťame výstavbu,“ skonštatoval riaditeľ úseku prípravy NDS Tomáš Mateička.
Projekt bude financovaný z eurofondov, konkrétne z Programu Slovensko.
Našli ste chybu? Dajte nám vedieť na chyba@radiozilina.sk
Súvisiace články
Zelenší a modernejší: Kedy bude Starý Bulvár dokončený?
13. október 2026, 08:38
Vlaky v Žiline sa vracajú do normálu: ŽSR obnovuje plnú prevádzku
12. október 2026, 16:25
Ako bude vyriešená doprava k novej Univerzitnej nemocnici svätého Martina?
12. október 2026, 13:32