Správy

Vlak brzdí aj kilometer: Koľko hazardérov riskovalo život na koľajniciach?

Skratka cez koľajnice alebo ignorovanie výstrah na priecestiach sa nevypláca. Železničná polícia v Žilinskom kraji sa počas uplynulých dní zamerala na rizikové úseky a nekompromisne trestala hazardujúcich chodcov.

Lukáš Holzer ·
Vlak brzdí kilometer. Koľko hazardérov riskovalo život na koľajniciach
zdroj: Polícia SR - Žilinský kraj

Železničné priecestia a priechody v Žilinskom kraji monitoroval zvýšený počet policajných hliadok. Región, ktorý je hlavným železničným uzlom spájajúcim západ krajiny s východom a Poľskom, čelí dlhodobému problému s neoprávneným pohybom osôb v koľajisku. Hliadky z Krajského riaditeľstva Policajného zboru v Žiline sa sústredili najmä na miesta, kde si ľudia najčastejšie skracujú cestu, prípadne ignorujú zákazové značky.

Policajti počas akcie odhalili deväť previnení proti bezpečnosti. Sedem z nich sa týkalo neoprávneného prechodu cez koľaje a dvaja ľudia nerešpektovali prevádzkové pravidlá železníc.

„Hlavným zmyslom takejto služby je ochrana ľudských životov a zdravia,“ upozorňuje Krajské riaditeľstvo Policajného zboru v Žiline.

Kolóny na cestách aj meškania vlakov

Previnilci si často neuvedomujú reálny dopad svojho konania na fungovanie celej infraštruktúry. Žilinský kraj patrí medzi dopravne najvyťaženejšie oblasti na Slovensku. Akýkoľvek incident v koľajisku paralyzuje nielen železničnú, ale sekundárne aj mestskú a prímestskú dopravu.

Každá vážna nehoda na trati znamená okamžité zastavenie prevádzky v danom úseku. Pre stovky až tisíce cestujúcich to prináša dlhé hodiny čakania v meškajúcich vlakoch. Blokované priecestia navyše spôsobujú okamžité reťazové kolóny na nadväzujúcich cestných komunikáciách.

Fyzika nepustí: Vlak brzdí až kilometer

Zrážka chodca alebo cyklistu s rozbehnutým vlakom končí vo väčšine prípadov fatálne – smrťou alebo ťažkými doživotnými následkami. Brzdná dráha kolosu na koľajniciach je mnohonásobne dlhšia ako u áut. Rušňovodič nemá šancu pred prekážkou okamžite zastaviť, aj keby hneď použil rýchlobrzdu. Nezanedbateľný je aj psychologický dopad na personál železníc. Rušňovodiči, ktorí nedokážu zrážke zabrániť, zažívajú obrovskú psychickú traumu a mnohí z nich trpia posttraumatickou stresovou poruchou.

Kľúčové fakty o rizikách na železnici

  • Brzdná dráha vlaku: 400 až 1000 metrov (v závislosti od rýchlosti a hmotnosti súpravy).
  • Následky zrážky: Smrť alebo trvalá invalidita chodca či cyklistu.
  • Počet odhalených priestupkov: 7 neoprávnených prechodov, 2 porušenia pravidiel.

Polícia apeluje na všetkých obyvateľov kraja, aby boli zodpovední voči sebe aj ostatným a nevstupovali do priestorov železničných dráh tam, kde je to zakázané.

Zdieľať článok

Facebook X

Našli ste chybu? Dajte nám vedieť na chyba@radiozilina.sk