Viete ako sa v kolóne zaradiť? Mnohí robia chybu

Dlhé kolóny na mestských okruhoch v Žiline spôsobujú, že doprava vo vyťažených časoch opäť kolabuje. Práve v týchto úsekoch sú vodiči povinní vytvárať voľný priestor pre prejazd záchranných zložiek.

Rozhoduje čas pred zastavením

Zásadnou chybou motoristov je, že uličku začínajú tvoriť až vtedy, keď počujú sirény. V tesne natlačenej kolóne je však manévrovanie takmer nemožné. Polícia preto apeluje na vodičov, aby s autom smerovali k okraju vozovky už vo chvíli, keď pociťujú výrazné spomalenie tempa jazdy.

Podľa krajského riaditeľstva polície je dôležité nečakať na úplné zastavenie. „Na vytvorenie záchranárskej uličky myslite ešte pred tým, ako zastanete v samotnej kolóne. Natlačte sa s autom na okraj cesty a ďalej sa venujte vedeniu vozidla,“ upozorňujú policajti s tým, že dodatočné vytváranie priestoru medzi stojacimi vozidlami býva problematické.

Systém ľavej ruky

Pravidlá pre tvorbu uličky sú jasné a odvíjajú sa od počtu jazdných pruhov. V prípade dvoch jazdných pruhov by mali vodiči vytvoriť záchranársku uličku uprostred. Ak má cesta tri alebo viac pruhov, miesto nechávate medzi ľavým a k nemu priliehajúcim jazdným pruhom.

Prehľad správneho radenia:

• Dva jazdné pruhy: Vodiči v ľavom pruhu sa držia čo najviac vľavo, vodiči v pravom pruhu čo najviac vpravo. Ulička vzniká v strede.
• Tri a viac pruhov: Voľný priestor sa vytvára vždy medzi ľavým pruhom a k nemu priliehajúcim (stredným) pruhom.
• Využitie krajnice: Pri vytváraní miesta je dovolené v nevyhnutnej miere vojsť aj na miesta, kde je to inak zakázané (napr. trávnatý okraj či krajnica), ak tým uvoľníte cestu sanitke.

Prečo na tom záleží?

Ak vodiči v kolóne nevytvoria uličku včas, záchranári zostávajú zablokovaní, čo predlžuje dojazd k nehodám či urgentným prípadom. Každá minúta zdržania znižuje šancu na prežitie pacientov o 10 percent. Za zneužitie záchranárskej uličky alebo jej nevytvorenie hrozia motoristom vysoké pokuty, pričom v prípade blokovania sanitky môže sankcia dosiahnuť stovky eur.